2021年11月第1周天然橡膠網(wǎng)現(xiàn)貨價(jià)格如下圖所示。
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上周橡膠期貨收盤情況如下：11月1日震蕩整理，11月2日震蕩下跌，11月3日震蕩反彈，11月4日連續(xù)下跌，11月5日偏弱調(diào)整。
庫存方面
截至2021年11月5日，上期所天然橡膠庫存297456（12243）噸，倉單242250（21930）噸。20號(hào)膠庫存46585（6148）噸，倉單31328（2418）噸。青島+上海庫存73.07(1.43)萬噸。
市場(chǎng)方面
1.截至2021年11月5日，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負(fù)荷為61.11%，較去年同期下滑14.28%。
國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工負(fù)荷為56.48%，較去年同期下滑14.75%。
2.2021年10月31日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）顯示，2021年10月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.5%，同比下降1.6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，仍處于不景氣區(qū)間。
3.今年10月份，我國重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型5.3萬輛左右（開票數(shù)口徑），環(huán)比下降10%，同比下滑61.5%，是今年以來月銷量的第二低位，僅略高于8月份的“谷底”銷量（5.13萬輛），比去年同期則減少了約8.4萬輛。10月份也是重卡行業(yè)今年以來的第六次下降，而且是從5月份以來的連續(xù)六個(gè)月下滑。
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