一、供應方面
2023年2月目前為止生產(chǎn)企業(yè)開工率不足3成，仍低位運行，具體裝置情況：寧波臺塑長期停車中；燕山石化裝置停車檢修中，初步計劃開車時間在4月份；京博中聚一套裝置（5萬噸/年）正常運行，二套裝置（7萬噸/年）2022.11.8起停車檢修，暫時未有明確開車時間；盤錦信匯裝置2022.12.15起停車檢修，暫定檢修至2023年2月底；浙江信匯裝置正常生產(chǎn)中。2月國內(nèi)丁基橡膠開工預期仍舊低位。
二、需求方面
2月份，購車福利政策及終端需求回暖將帶動橡膠輪胎內(nèi)銷市場接貨，外貿(mào)訂單持續(xù)尚可，春節(jié)后隨著橡膠輪胎企業(yè)陸續(xù)開工，開工率將得到有力支撐；市場方面，多數(shù)企業(yè)由于春節(jié)前擴充庫存，多在相對合理水平，但橡膠輪胎替換市場需求偏弱，交投零星，渠道內(nèi)補貨量減少，市場漲價信心不足，各因素影響下，橡膠輪胎銷售將依然承壓。
三、丁基橡膠行情方面
截止到目前，燕山1751由于貨源稀少報價17500-17800元/噸，俄羅斯1675N市場主流報價在15000元/噸附近，阿朗新科2030市場主流價格在23000元/噸，實盤商談確定。年后歸來京博中聚、浙江信匯雖陸續(xù)發(fā)布漲價函，但丁基橡膠市場整體提振有限，零星牌號在供應提振下報盤窄幅上探，在下游需求恢復緩慢且提升有限的狀況下，預計丁基橡膠市場或維持窄幅區(qū)間整理態(tài)勢，關注下游需求情況和市場消息面狀況指引。（文/金聯(lián)創(chuàng)橡膠 作者/許敏 原文標題/丁基橡膠2023新年新氣象？）
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