2024年3月第2周天然橡膠網(wǎng)現(xiàn)貨價格如下圖所示。
2024年3月第2周橡膠期貨收盤情況:3月4日弱勢整理,3月5日弱勢震蕩,3月6日震蕩略升,3月7日震蕩走弱,3月8日放量上漲。
庫存方面
截至2024年3月8日,上期所天然橡膠庫存215333(899)噸,倉單210080(220)噸。20號橡膠118339(3427)噸,倉單111384(605)噸。
市場方面
1.截至2024年3月8日,天然橡膠青島保稅區(qū)區(qū)內(nèi)庫存為12.95萬噸,較上期減少了0.05萬噸,降幅0.39%。天然橡膠一般貿(mào)易庫庫存為42.81萬噸,較上期減少0.21萬噸,降幅0.49%。
2.據(jù)第一商用車網(wǎng)2024年3月3日消息,2024年2月份,我國重卡市場銷售約5.8萬輛(開票口徑,包含出口和新能源),環(huán)比2024年1月下降40%,比上年同期的7.7萬輛下滑25%,減少了約1.9萬輛。
2024年1-2月,我國重卡市場累計銷售各類車型約15.5萬輛,比上年同期上漲23%,凈增加約2.9萬輛。
3.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年3月6日消息,2024年1月,越南出口天然橡膠7.5萬噸,同比增83%。天然橡膠出口中國3.3萬噸,同比增154%。
4.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年3月6日消息,2024年1月,印尼出口天然橡膠13.6萬噸,同比降19%。
5.據(jù)乘聯(lián)會2024年3月8日消息,2月乘用車市場零售109.5萬輛,同比下降21.0%,環(huán)比下降46.2%;今年累計零售313.3萬輛,同比增長17.0%。
1-2月海關(guān)出口汽車83.1萬輛、增長22%,出口額157億美元、增長13%。
2月乘用車出口(含整車與CKD)29.8萬輛,同比增長18%,環(huán)比下降17%。
2月乘用車生產(chǎn)123.0萬輛,同比下降26.1%,環(huán)比下降39.1%。
6.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年3月8日消息,2024年1月美國進(jìn)口橡膠輪胎2279萬條,同比增21%,環(huán)比增1.2%。
1月份,美國自中國進(jìn)口橡膠輪胎數(shù)量239萬條,環(huán)比增12%,同比增36%。
7.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年3月8日消息,2024年1月泰國橡膠產(chǎn)量同比下降0.4%至51.9萬噸(生膠51.1萬噸),2023年同期為52.1萬噸(生膠51.3萬噸)。
消息方面
1.據(jù)中國橡膠雜志2024年3月1日消息,2023年,森麒麟實現(xiàn)營業(yè)收入78.42億元,同比(下同)增長24.63%;實現(xiàn)歸股凈利潤13.69億元,增長70.88%。
2023年,該公司橡膠輪胎產(chǎn)量達(dá)2923.68萬條,增長32.98%。
其中,半鋼胎產(chǎn)量2839.68萬條,增長32.11%;全鋼胎產(chǎn)量84萬條,增長 70.91%。
2023年,該公司實現(xiàn)橡膠輪胎銷量2925.98萬條,增長29.28%。
2.據(jù)中國汽車流通協(xié)會2024年3月1日消息,2024年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.1%,同比上升6.0個百分點,環(huán)比上升4.2個百分點。
3.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年3月6日消息,美國橡膠輪胎制造商協(xié)會(USTMA)于2024年2月對當(dāng)年美國橡膠輪胎出貨量進(jìn)行了預(yù)測,預(yù)計2024年總出貨量為3.357億條,而2023年為3.319億條,2019年為3.327億條。較2023年增加1.1%,較2019年增加0.9%。
4.據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)2024年3月7日消息,2024年1至2月中國進(jìn)口天然及合成橡膠(含膠乳)合計115.6萬噸,同比降12.6%。
5.據(jù)聚膠2024年3月8日消息,今年前兩個月,山東新大陸橡膠科技有限公司的進(jìn)出口值就達(dá)到了2.5億元,較去年同期增長了50%,預(yù)計公司全年產(chǎn)值將達(dá)到20億元。
6.據(jù)中國橡膠雜志2024年3月8日消息,2023年,倍耐力橡膠輪胎銷售額為66.501億歐元,同比(下同)增長0.5%,剔除外匯影響,增速達(dá)到6.8%,超預(yù)期完成去年11月提出的66億歐元目標(biāo);凈利潤為4.959億歐元,增長13.8%;調(diào)整后息稅前利潤率為15.1%。(文/天然橡膠網(wǎng))
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