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2025年2月第4周天然橡膠網(wǎng)現(xiàn)貨價(jià)格如下圖所示。

2025年2月第4周橡膠期貨收盤情況：2月24日震蕩偏強(qiáng)，2月25日小幅震蕩，2月26日繼續(xù)回落，2月27日窄幅震蕩,2月28日小幅震蕩。

庫存方面

截至2025年2月23日，天然橡膠社會庫存總量為137.3萬噸，環(huán)比微增0.23%，整體變化不大。

其中，淺色橡膠庫存57.6萬噸，環(huán)比下降0.5%，而深色橡膠庫存79.6萬噸，環(huán)比增加0.7%。

青島保稅區(qū)橡膠庫存43.42萬噸，環(huán)比增加0.34萬噸。

市場方面

1.截至2月27日，全鋼胎開工率為68.55%，較去年同期下降1.59%。而半鋼胎開工率則達(dá)到82.14%，同比上升3.92%。

2.2025年1月，柬埔寨橡膠出口量達(dá)到3.9萬噸，實(shí)現(xiàn)出口收入7500萬美元（折合人民幣約5.44億元），較去年同期下降6.3%。

3.2025年1月泰國天然橡膠（不含復(fù)合橡膠）出口總量達(dá)23.8萬噸，較去年同期增長6個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國市單月進(jìn)口量達(dá)到8.9萬噸，同比大幅攀升48%。

消息方面

1.在2024年的財(cái)務(wù)畫卷上，普利司通繪出了一幅銷售額高達(dá)44301億日元（約折合1969億元人民幣）的壯麗圖景，較往年同期增長了2.7%。在這幅圖中，調(diào)整后的營業(yè)利潤以4833億日元（約合235.4億元人民幣）的細(xì)膩筆觸輕輕勾勒，實(shí)現(xiàn)了0.6%的微妙增長。然而，營業(yè)利潤的線條則以4433億日元（約合215.9億元人民幣）的淡墨渲染，呈現(xiàn)出8%的下滑趨勢。

2.固特異全年銷售額達(dá)到189億美元（約合1375.4億元人民幣），并實(shí)現(xiàn)了7000萬美元（約合5.1億元人民幣）的凈利潤。全年橡膠輪胎的總銷量穩(wěn)定在1.666億條。經(jīng)過調(diào)整后的全年凈利潤更是實(shí)現(xiàn)了近五倍的增長，達(dá)到了3.02億美元（約合22億元人民幣）。

3.橫濱橡膠（優(yōu)科豪馬）2024年銷售額達(dá)到了1.095萬億日元，換算成人民幣的話約為530億元，相較于以往實(shí)現(xiàn)了11.1%的增長幅度。與此同時(shí)，該公司的營業(yè)利潤也頗為可觀，數(shù)額為1192億日元，約合人民幣57.6億元，增長比例達(dá)到了18.7%。

4.2024年，通伊歐銷售額為5650億日元（約合人民幣295億元）實(shí)現(xiàn)了2.3%的增長，遠(yuǎn)超0.9%的預(yù)期增幅。營業(yè)利潤更是以22%的增長率躍升至940億日元（約合人民幣45.8億元），比預(yù)期高出9.3個(gè)百分點(diǎn)。

橡膠輪胎業(yè)務(wù)部營業(yè)利潤增長了20%，達(dá)到920億日元（約合人民幣44.8億元），銷售額也攀升了2.8%，達(dá)到5200億日元（約合人民幣253億元）。相比之下，汽車零部件業(yè)務(wù)部門的銷售額則略顯黯淡，下降了4%，至455億日元（約合人民幣22億元）。

5.2025年1月，歐盟乘用車市場新車注冊量僅為831,201輛，同比減少2.6%

6.2025年1月，全球輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化銷量達(dá)到8,900萬輛/年，與2024年全年銷量基本持平。當(dāng)月全球銷量為680萬輛，同比微增2%。

分區(qū)域來看，美國1月輕型車銷量達(dá)111萬輛，同比增長4.5%；加拿大市場則保持平穩(wěn)，銷量11.2萬輛，同比微增0.2%。

西歐地區(qū)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量回落至1,300萬輛/年，較2024年末的強(qiáng)勁表現(xiàn)有所下滑，當(dāng)月銷量同比下降3.2%。東歐市場年化銷量為520萬輛/年，1月銷量28.9萬輛，同比小幅下降3%。

中國市場經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量預(yù)計(jì)為2,450萬輛/年，較去年12月下降14%。日本市場則出現(xiàn)回暖，年化銷量達(dá)495萬輛/年，較12月增長9%。韓國市場保持穩(wěn)定，年化銷量維持在156萬輛/年。

巴西1月銷量同比增長5.0%，達(dá)到16萬輛；阿根廷市場銷量同比激增103%至6.57萬輛。（文/天然橡膠網(wǎng)）