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橡膠輪胎原材料全線下滑

天然橡膠方面，預(yù)計(jì)短時(shí)市場(chǎng)或呈現(xiàn)偏弱走勢(shì)。海外主產(chǎn)區(qū)天氣逐漸轉(zhuǎn)好，供應(yīng)寬松預(yù)期升溫，國(guó)內(nèi)庫(kù)存或進(jìn)入累庫(kù)周期。下游市場(chǎng)進(jìn)入季節(jié)性淡季，全鋼胎企業(yè)開(kāi)工偏弱，出貨壓力漸顯。整體來(lái)看，短期天然橡膠市場(chǎng)供需兩端無(wú)明顯上行驅(qū)動(dòng)，膠價(jià)或繼續(xù)呈現(xiàn)偏弱走勢(shì)，但國(guó)內(nèi)云南產(chǎn)區(qū)停割在即，膠價(jià)底部仍有支撐。

合成橡膠方面，當(dāng)前成本端指引偏空，民營(yíng)合成橡膠現(xiàn)貨供應(yīng)增量明顯，短期現(xiàn)貨資源流通充足；需求端來(lái)看，無(wú)明顯利好因素驅(qū)動(dòng)，下游終端買(mǎi)盤(pán)預(yù)估更傾向隨用隨采，且實(shí)單買(mǎi)盤(pán)壓價(jià)維持低端。預(yù)計(jì)下周合成橡膠價(jià)格仍將延續(xù)窄幅下行調(diào)整。

炭黑方面，上游焦企近期價(jià)格持穩(wěn)，下游深加工企業(yè)開(kāi)工相對(duì)較高，價(jià)格預(yù)計(jì)下滑，對(duì)原料支撐不強(qiáng)，成本端走勢(shì)預(yù)期持穩(wěn)。下游需求端后期部分企業(yè)檢修計(jì)劃或?qū)⒔Y(jié)束，需求增加，但終端市場(chǎng)氛圍淡穩(wěn)，且炭黑廠內(nèi)庫(kù)存偏高，多重因素交織之下，市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑿》禄?/span>

橡膠輪胎開(kāi)工率維穩(wěn)

據(jù)車轅車轍合作數(shù)據(jù)平臺(tái)信息，開(kāi)工率方面，半鋼輪胎企業(yè)產(chǎn)能利用率延續(xù)高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，因目前雪地胎生產(chǎn)進(jìn)入收尾期，模具調(diào)換導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)量小幅波動(dòng)；全鋼胎個(gè)別樣本企業(yè)安排臨時(shí)檢修，另有部分企業(yè)根據(jù)自身出貨情況適當(dāng)調(diào)整排產(chǎn)，拖拽整體產(chǎn)能利用率小幅走低。

庫(kù)存方面，半鋼胎企業(yè)排產(chǎn)延續(xù)穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體出貨放緩，部分企業(yè)外貿(mào)發(fā)貨放緩，企業(yè)庫(kù)存小幅增加；全鋼輪胎企業(yè)排產(chǎn)量不及上周，個(gè)別企業(yè)周內(nèi)延續(xù)檢修狀態(tài)，其他企業(yè)多維持靈活控產(chǎn)，樣本整體出貨放緩，庫(kù)存儲(chǔ)備量增加。

1、開(kāi)工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為79.73%，環(huán)比-0.19個(gè)百分點(diǎn)，同比+0.85個(gè)百分點(diǎn)；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為58.25%，環(huán)比-0.61個(gè)百分點(diǎn)，同比-5.64百分點(diǎn)。

2、庫(kù)存：半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在37.41 天，環(huán)比+0.51天，同比+0.71天；全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在40.01天，環(huán)比+0.36天，同比-4.37天。

3、市場(chǎng)價(jià)格：全鋼胎方面，周內(nèi)市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般，北方逐漸進(jìn)入淡季，整體需求繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，渠道庫(kù)存充足，再次補(bǔ)貨能力不足，短期內(nèi)消化庫(kù)存為主。

半鋼輪胎市場(chǎng)，周內(nèi)四季胎市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，渠道零星補(bǔ)貨，代理商去庫(kù)緩慢，終端銷售無(wú)明顯提量，維持常規(guī)走貨；雪地胎市場(chǎng)，目前渠道維持缺貨規(guī)格補(bǔ)缺狀態(tài)，終端成交逐漸上量。

橡膠輪胎行情展望

預(yù)計(jì)下周期半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率基本穩(wěn)定，目前半鋼胎企業(yè)訂單表現(xiàn)較為充足，企業(yè)將維持高位運(yùn)行，整體小幅波動(dòng)為主。全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率存小幅提升空間，檢修企業(yè)逐步復(fù)工，將帶動(dòng)整體樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率恢復(fù)性小幅提升，但考慮到當(dāng)前多數(shù)企業(yè)銷售壓力不減，多根據(jù)自身庫(kù)存情況靈活控產(chǎn)，進(jìn)而限制整體產(chǎn)能利用率提升幅度。

市場(chǎng)方面，目前全鋼胎市場(chǎng)貨源充足，漲價(jià)前多數(shù)代理商適度補(bǔ)貨，然終端需求不足，實(shí)際消化進(jìn)度偏慢，目前渠道間零星走貨，市場(chǎng)交投活躍度降低，目前北方逐步進(jìn)入出貨淡季，南方目前工程、基建等開(kāi)工不足，整體市場(chǎng)需求維持弱勢(shì)。半鋼胎四季胎出貨緩慢，市場(chǎng)補(bǔ)貨情緒降低，雪地胎將以前期缺貨訂單補(bǔ)齊為主，終端需求消化仍需關(guān)注東三省天氣變化。（文/車轅車轍網(wǎng) 原文標(biāo)題/行情周報(bào) | 橡膠炭黑全線下跌?。?/span>