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根據(jù)史密瑟斯集團(tuán) (Smithers Group) 的最新報(bào)告，2023年全球電動(dòng)汽車銷量超過(guò)1400萬(wàn)輛，迫切需要開發(fā)能夠增強(qiáng)電動(dòng)汽車運(yùn)行和性能的車橡膠輪胎。史密瑟斯預(yù)測(cè)，到2029年全球電動(dòng)汽車銷量將以每年17.5%的速度增長(zhǎng)，達(dá)到4120萬(wàn)輛。

電動(dòng)汽車車橡膠輪胎市場(chǎng)價(jià)值，超5000億元

伴隨著汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，EV輪胎市場(chǎng)也將迎來(lái)爆發(fā)。在史密瑟斯的報(bào)告《到2029年可持續(xù)電動(dòng)汽車輪胎的未來(lái)》中，該公司預(yù)測(cè)，到2029年電動(dòng)汽車輪胎的銷量預(yù)計(jì)將以每年15.8%的速度增長(zhǎng)（年復(fù)合增長(zhǎng)率），達(dá)到8.846億條。屆時(shí)，電動(dòng)汽車車橡膠輪胎市場(chǎng)的價(jià)值將增長(zhǎng)一倍以上，從2024年預(yù)計(jì)的299億美元增長(zhǎng)到703億美元（約合5095億人民幣）。

史密瑟斯表示：“優(yōu)化車輛續(xù)航里程是電動(dòng)汽車駕駛員的當(dāng)務(wù)之急，這將刺激更多低滾動(dòng)阻力輪胎的銷售，包括那些原本用于省油的傳統(tǒng)動(dòng)力的汽車車橡膠輪胎。

史密瑟斯稱：“由于電動(dòng)汽車輪胎在二氧化碳排放和燃料消耗方面的重要性，預(yù)計(jì)其將更堅(jiān)固、更輕、滾動(dòng)阻力更小。開發(fā)電動(dòng)汽車輪胎配方是一項(xiàng)獨(dú)特的挑戰(zhàn)，因?yàn)樘ッ婺z需要更耐磨。瞬時(shí)高扭矩和車輛動(dòng)力學(xué)需要牽引性能，但電池壽命和續(xù)航里程需要非常低的滾動(dòng)阻力膠料。此外，車輛重量和新的環(huán)境壓力要求提高耐久性和耐磨性?！?/span>

同時(shí)可持續(xù)性也是未來(lái)EV輪胎的重要課題。可持續(xù)材料大致可分為可按時(shí)持續(xù)使用的“可再生材料”和可重新使用的“回收材料”，可能來(lái)自報(bào)廢輪胎。目前，米其林、普利司通、馬牌、韓泰等全球頭部胎企均已開發(fā)出概念輪胎，其中回收或可再生材料含量達(dá)70%至93%。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，全球汽車市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移

毫無(wú)疑問(wèn)，全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。近一年來(lái)，陸續(xù)有傳統(tǒng)老牌汽車企業(yè)表示將開啟全面電動(dòng)化計(jì)劃，逐步減少、取消燃油車生產(chǎn)。而就在近日，汽車圈又有一個(gè)重磅消息。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日，日內(nèi)瓦車展主辦方宣布：“經(jīng)過(guò)深思熟慮，由于持續(xù)的行業(yè)挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)，我們做出了艱難的決定，停辦日內(nèi)瓦車展?！敝鬓k方的聲明令汽車行業(yè)和車迷備感惋惜世界作為全球最高等級(jí)的五大車展之一，日內(nèi)瓦車展的取消，并且永久性的不再舉辦，具有一場(chǎng)劃時(shí)代的意義。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，日內(nèi)瓦車展與德國(guó)法蘭克福車展（現(xiàn)為慕尼黑車展）、美國(guó)北美車展、日本東京車展、法國(guó)巴黎車展一起并稱全球五大車展。日內(nèi)瓦車展也是歐洲本土惟一一個(gè)每年度都會(huì)舉行的大型車展，被視為歐洲汽車界的盛會(huì)，鼎盛時(shí)期參展商多達(dá)120家，觀眾達(dá)到約60 萬(wàn)人次。

受新冠疫情影響，2020-2022年日內(nèi)瓦車展被迫取消。2023年日內(nèi)瓦車展終于回歸，但卻不在日內(nèi)瓦，而是在遙遠(yuǎn)的卡塔爾。2024年日內(nèi)瓦車展終于回歸本土，但在缺席4年后，這個(gè)曾經(jīng)位列全球五大車展之一的頂級(jí)車展卻失去了昔日的號(hào)召力，展會(huì)情況可以用“慘淡”來(lái)形容。觀眾不足17萬(wàn)人，包括BBA等諸多品牌均沒(méi)有參展，反倒是比亞迪等中國(guó)品牌撐起了場(chǎng)面。

與日內(nèi)瓦車展的停辦形成鮮明對(duì)比，來(lái)自中國(guó)的北京車展、上海車展、成都車展、廣州車展四大A級(jí)車展逐漸成為亮點(diǎn)。隨著中國(guó)市場(chǎng)成為全球最大新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車在全球汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出巨大的競(jìng)爭(zhēng)力，也間接帶動(dòng)了中國(guó)A級(jí)車展的熱度，跨國(guó)汽車制造商紛紛選擇在中國(guó)首發(fā)上市重磅車型，吸引了大量歐美日跨國(guó)汽車巨頭高管參觀學(xué)習(xí)。

包括日內(nèi)瓦車展在內(nèi)的傳統(tǒng)車展的衰落恰是全球汽車行業(yè)變革的一個(gè)縮影，中國(guó)汽車品牌正在新能源時(shí)代向上沖破桎梏，在汽車世界進(jìn)行一場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)！（文/中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng) 原文標(biāo)題/超5000億！全球汽車格局巨變下輪胎市場(chǎng)迎重大利好）